Make use of a no-cache to make certain that the HTML response itself is just not cached. no-cache could bring about revalidation, and also the consumer will appropriately receive a new edition on the HTML reaction and static assets.
پاسخ رضا جعفری در تاریخ ۱۳ آبان ۱۴۰۳ ساعت ۱۵:۴۱ سلام منتظرتیگو۷ پرومکس دودیفرانسیل هستیم
In true existence use, In the event your server supports 304: Not Modified, and you want to use consumer cache as a way to enhance pace, but nonetheless wish to pressure a network fetch, use no-cache.
مصرف سوخت ترکیبی این خودرو نیز طبق اعلام رسمی حدود ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. هرچند در شرایط واقعی شهری امکان دارد کمی بیشتر باشد.
If you prefer caches to usually look for articles updates when reusing saved material, no-cache may be the directive to utilize. It does this by demanding caches to revalidate Every request While using the origin server.
The time due to the fact a response was produced. It's a criterion for irrespective of whether a response is clean or stale.
You must add the personal directive for consumer-personalised information, specifically for responses been given just after login and for sessions managed via cookies.
Should the no-cache directive doesn't specify a industry-name, then a cache Should NOT use the response to fulfill a subsequent ask for without the need of productive revalidation Using the origin server.
The no-cache response directive suggests the reaction is usually stored in caches, but the reaction needs to be validated with the origin server just before Each and every reuse, even though the cache is disconnected through the origin server.
با توجه به محدودیت ظرفیت ثبت نام، فرم زیر را پر کنید تا کارشناسان ما جهت ثبت نام قطعی با شما ارتباط برقرار کنند.
میتسوبیشی اوتلندر که در نسخه‌های هیبریدی هم وارد شده، از نظر مصرف سوخت و دوام فنی شهرت دارد. اما شتاب و پاسخ‌گویی موتور آن در نسخه‌های پایه از تیگو ۷ پرو مکس عقب‌تر است.
این خودرو از نظر ساختار بدنه، سیستم‌های ایمنی فعال و غیرفعال و همچنین فناوری‌های کمک‌راننده در سطح مطلوبی نسبت به رقبای هم‌رده قرار دارد.
فونیکس تیگو ۷ پرو مکس مدتی پس از انجام تست رانندگی توسط کارشناسان و خبرنگاران، در پنجشنبه ۱۷ آذرماه ۱۴۰۲ به‌صورت رسمی رونمایی شد.
امکانات رفاهی: سقف پانورامای برقی – استارت دکمه ای – ترمز پارک برقی – اتوهلد – فرمان کمکی برقی – کروز کنترل تطبیقی – رانندگی خودکار بین خطوط – سنسور نور – سنسور باران – جلو آمپر دیجیتال – تنظیم حالت رانندگی – صندلی های برقی جلو – سردکن و گرمکن صندلی های جلو – حافظه صندلی راننده – تهویه اتوماتیک دو کاناله – پاکسازی هوای کابین – نور بالای اتوماتیک – سامانه استارت استاپ اتوماتیک click here – درِ صندوق عقب برقی – سنسور پارک جلو و عقب – تریم داخلی چرم مصنوعی – نور پردازی کابین – سیستم صوتی حرفه ای